Descripción

Un motor de combustión durante su funcionamiento genera un vacio en el colector de admisión por la acción del pistón al descender del PMS al PMI en el tiempo de admisión.

Conociendo el resultado de este vacío en el conducto así como el comportamiento de la aguja del medidor, se pueden diagnosticar muchos fallos del motor como: estado de estanqueidad de las válvulas e igualmente entre el pistón y cilindro, encendido…

El diagnóstico de fallas por vacuómetro automotriz, ahorra tiempo en la localización de averías o anomalías que desencadenen futuras averías.

• Diámetro del comprobador: 10cm.
• Escala de vacio hasta 28 «HG
• Escala de presión hasta 14 psi.
• Incluido diversos adaptadores para su conexión.